印尼贸易部长布迪·桑托索10月14日在贸易博览会上表示，希望印尼不要进口二手电动列车（KRL），并称国内已有生产，进口申请尚未提交到贸易部。印尼铁路公司（KAI）此前与国会第六委员会讨论，计划从日本进口23列二手KRL，包括7列SF12和16列SF8，替换车龄超过40年的旧车。KAI总裁博比称，二手列车获批后一两个月即可投入使用，而新列车需一到两年，可能干扰国内生产，因此仅作过渡，拟使用10年。国会第六委员会已同意进口，但要求同步强化与PT INKA合作，提升本土铁路产业的技术、制造能力和竞争力。贸易部与工业部的审批立场使该计划面临不确定性。