咨询公司AlixPartners报告称，一辆在欧洲生产成本约3.1万美元的电动车，若在中国生产，成本可降至约2万美元，平均成本差约35%。报道指出，中国电动车在国际市场接受度上升并非偶然，消费者更看重易用性和性价比。报告认为，中国品牌正逐步扩大全球市场份额，对欧洲汽车产业构成挑战；补贴或财政激励并不能完全解释中国在电动车领域的优势。报告还称，欧洲制造商若想维持地位和盈利能力，需从根本上调整运营方式。这一成本差异反映电动车产业竞争和供应链布局变化。