印尼国会第六委员会9月23日与印尼铁路公司（KAI）举行听证会后，同意KAI从日本进口23组二手电动列车（KRL）。KAI称，此举是为应对大雅加达地区KRL乘客持续增加、补充运力，并作为国内列车产能尚无法满足需求期间的过渡方案。KAI总裁博比表示，现有部分列车已使用超过40年，需求紧迫。KAI提议进口7组12节编组和16组8节编组列车，以适配部分车站站台较短的情况，例如丹戎不碌至哥打线路。2026年上半年大雅加达KRL乘客同比增长11.3%，日均约110万人次，特定情况可达130万人次。二手列车预计一至两个月内到位，计划使用10年；新车采购耗时更久。