印尼贸易部长布迪·桑托索10月14日表示，希望印尼不必从日本进口二手电动列车（KRL），因为国内产业已具备生产能力。他称截至当日，贸易部尚未收到相关进口申请，工业部也未提出申请。此前贸易部已与印尼铁路公司（KAI）讨论二手列车进口规定：此类进口须满足附加条件并取得技术部门推荐，车龄上限20年。KAI总裁博比·拉希丁9月23日在国会听证会上提议，从日本进口非全新列车作为短期过渡方案，以缓解雅加达周边KRL运力不足。他称该地区客运量同比增长11.3%，日均乘客从不足百万增至约110万，现役列车平均车龄已超41年。